運送業の事例
運送業界では、ドライバー不足や長時間労働といった問題が深刻化しています。特に荷積み・荷下ろし作業は時間と体力を要するため、ドライバーの大きな負担となっています。現場の人手不足も相まって、配送業務に支障をきたすケースも少なくありません。
こうした課題の解決策として注目されているのが、荷積み作業を自動化できる「パレタイザー」の導入です。この記事では、運送業が抱える課題とパレタイザー導入のメリット、実際の導入事例を紹介します。
- ● 運送業界ではドライバー不足や長時間労働、荷積み作業の負担といった課題が深刻化している
- ● パレタイザーを導入することでドライバーの拘束時間を短縮し、身体的な負担も軽減できる
運送業の課題
ドライバー不足の深刻化
運送業では慢性的なドライバー不足が続いています。高齢化や若手人材の確保難によって現場を支える人材が減少し、既存ドライバーの負担が増大。その結果、配送効率の低下や労働環境の悪化につながり、さらなる人材流出を招くという悪循環も見られます。
長時間労働の常態化
ドライバー不足と並んで深刻なのが長時間労働の問題です。労働時間の増加は安全面や健康面に大きなリスクをもたらすため、業界全体で早急な改善が求められています。
その原因のひとつが「荷待ち時間」です。国土交通省が2021年に行った「トラック輸送状況の実態調査」により、1運行あたりの荷待ち時間は平均1時間34分にのぼることが明らかになりました。こうした待機時間の積み重ねがドライバーの拘束時間を長引かせ、長時間労働を常態化させる要因となっています。
※参照元：国土交通省「トラック輸送状況の実態調査結果（概要版）」[PDF]
（https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001409523.pdf）
荷積み作業による負担
配送先での荷下ろしや倉庫での積み付け作業をドライバーが担うケースも少なくありません。重量物や不定形な荷物を繰り返し持ち上げる作業は体力的な負担が大きく、疲労やケガのリスクも高まります。
こうした作業に時間と体力を奪われることで、ドライバーは本来の業務である「運転」に集中しづらくなり、配送全体の効率が落ちてしまうことも大きな課題です。
運送業の課題を改善！
パレタイザー導入のメリット
長時間労働やドライバー不足、荷積み作業の負担といった課題を抱えている現場におすすめしたいのが「パレタイザー」の導入です。
まず大きなメリットは、ドライバーの拘束時間を短縮できること。これまで倉庫作業や積み付けに多くの時間を割かれていたドライバーが、本来の業務である配送に専念できるようになります。
また荷物の積み付けを機械が担うことで、作業スタッフやドライバーの負担を大幅に軽減可能。作業スピードや品質も機械によって一定化されるため、人的ミスの削減や配送品質の安定につながります。
実際に稼働している様子
パレタイザーを導入すれば、ドライバーの拘束時間短縮や作業負担の軽減といった効果が期待できます。ただし、最大限の成果を得るためには「自社の現場に合った製品を選ぶこと」が欠かせません。
たとえば、設置できるスペースの広さや積載物の種類、1個あたりの重さ（可搬質量）など、条件によって適したパレタイザーは大きく変わります。現場に合わない機種を選んでしまうと、効率化どころか新たな負担を生んでしまう可能性もあります。
当サイトでは、基本的な条件をチェックするだけで自社に適したパレタイザーを見つけられる「簡単診断ツール」をご用意しています。導入を検討している方は、ぜひこちらもチェックしてみてください。
運送業におけるパレタイザー導入事例
出荷工程の自動化により、省人化を実現した事例
https://www.hitachi-automation.co.jp/kyotorobotics/jp/case/case03/
3PL事業を展開するロジスティード株式会社では、物流センターの出荷工程において、パレットからケースを取り出す作業の運用に課題を抱えていました。従来のデパレタイザーは、ケースのサイズや積み方などを事前に登録する必要があり、その都度設定作業が発生していたため、現場の負担につながっていました。
そこで、事前登録が不要なマスターレスのデパレタイザーロボットを導入。自動倉庫と連携しながら、ケースの積み下ろしを自動化するとともに、空パレットに残る敷シートの排出まで対応できる仕組みを構築しました。その結果、煩雑だった設定作業が不要となり、出荷工程の効率が向上。人手による作業を削減し、4人分の省人化を実現するなど、物流現場の負担軽減と生産性向上につながりました。
※参照元：日立オートメーション公式HP/ロジスティード株式会社 様
（https://www.hitachi-automation.co.jp/kyotorobotics/jp/case/case03/）
積み付け作業の自動化により、庫内作業を効率化した事例
https://shimohana.com/facility/robot_palletizer/
食品物流に特化した3PL事業を展開するシモハナ物流株式会社では、物流センターにパレタイザーを導入しています。
搬送ラインから流れてくる商品を自動でパレットに積み付ける運用を構築し、積み付け作業の自動化を実現。これにより、庫内作業の省人化と効率化が進み、大量の商品にも対応できる体制が整えられています。
※参照元：シモハナ物流公式HP/ロボットパレタイザー｜導入設備
（https://shimohana.com/facility/robot_palletizer/）
物流工程の自動化により、部品供給の効率化を実現した事例
https://www.mujin.co.jp/column/interview/nippon-unyu/
日本運輸株式会社では、自動車メーカー向けに部品を供給する倉庫業務を行っています。現場では、多くの部品を扱う必要があり、ピッキングや供給作業の多くを人手に頼っている状況でした。重量物も多く、作業負担の大きさや人手不足が課題となっていました。
そこで、デパレタイズ・パレタイズロボットとAGVを組み合わせた自動化システムを導入。通い箱の荷下ろしから積み付け、搬送、補充、空箱回収までを一連で自動化しました。その結果、作業の省人化と負担軽減を実現するとともに、安定した部品供給が可能に。現場全体の効率化と生産性向上につながっています。
※参照元：Mujin公式HP/経営者×自動化改革 最前線 ♯1「日本運輸株式会社様」最新工場物流DX現場、その投資判断の真意とは？
（https://www.mujin.co.jp/column/interview/nippon-unyu/）
まとめ
運送業界では、ドライバー不足や長時間労働、荷積み作業の負担といった課題が深刻化しています。こうした課題に対して「パレタイザー」の導入は現場の負担を減らし、作業効率を高める有効な手段のひとつです。
積み付け作業を自動化することで、ドライバーの拘束時間を短縮し、作業負担を軽減できるだけでなく、作業品質やスピードを安定させることも可能。結果として、現場の安全性向上や配送全体の効率化にもつながります。
当サイトでは、パレタイザーの選定に役立つ情報をまとめています。労働力不足の改善に貢献する「おすすめのパレタイザー3選」も紹介しているので、ぜひチェックしてみてください。
生産性を向上させたい場所から選ぶ！
おすすめパレタイザー3選
生産現場や物流センターで自動化が進む中、ロボットパレタイザーの導入は効率化の鍵となります。しかし、導入において、どの工程でどの程度の生産性向上が期待できるかを具体的に確認することが重要です。そこで、生産性向上の観点でおすすめのロボットパレタイザーを3つご紹介します。
機器1つで最大5人分の労働力(※)
荷積みの生産性を安定させる
パレタイジングロボット
PA-20/PA-40/PA-50
（メーカー：YUSHIN（旧：ユーシン精機））
（https://www.yushin.com/ja/products/detail/pa.html）
特徴
- 最大1時間500個の運搬力。四方向すべてにパレット搬送路が設置が可能で、生産効率の良い配置を実現。
- 誰にでも操作しやすい機能性の高いコントローラ。位置補正機能もあり、ワンタッチでパターン変更も可能
少種・大量生産のライン
コンベア全体の生産性向上
フジエース
袋用
（メーカー：不二技研工業）
（https://fujigiken.racms.jp/paretaiza/）
特徴
- 米国ベーカリー規格に準じ、大手製粉メーカーの基準を満たす袋用の機械式パレタイザー。
- 国内外で1600台の納入実績があり、400台が稼働中。（2021年9月公式HP確認時点）
過酷な環境でも耐えうる
防塵・防滴の安定した稼働
MOTOMAN-HC30PL
6軸垂直多関節
（メーカー：安川電機）
（https://www.e-mechatronics.com/product/robot/palletizing/lineup/hc30pl/spec.html）
特徴
- 防じん・防滴仕様で、塵や埃、液体への対環境性を考慮した半導体や医薬品の製造現場におすすめ。
- 6軸垂直多関節ロボットで作業範囲が広いため、どんな高さのパレットにも対応できるのが特徴。